那曲物流货运专线运输
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简述信息一览：
关于青藏铁路的资料。
青藏铁路全长1956公里，西起青海省西宁市，东至***自治区***市。它面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等“三大难题”，工程艰巨，要求很高，难度很大。 青藏铁路于2001年6月29日开工，总投资超过三百三十亿元人民币。在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也取得了显著成效。
青藏铁路（英文名称：Qinghai-TibetRailway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至***自治区***市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往***腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960千米，最高点为海拔5072米。青藏铁路也是世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至***段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142千米。
青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入***自治区安多、那曲、当雄、羊八井、***。
青藏铁路的总长度为1956千米，西宁至格尔木段长814千米，格尔木至***段长1142千米。全线共设有85个车站，设计最高运行速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）和100千米/小时（格尔木至***段）。
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青藏铁路的资料
1、青藏铁路是一条连接中国青海省西宁市至***自治区***市的铁路，全长1956公里，是中国新世纪四大工程之一，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
2、青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入***自治区安多、那曲、当雄、羊八井、***。
3、青藏铁路起于青海省西宁市，终止于***自治区***市，全长约一千九百余公里。该线路穿越了多个地理单元，包括高原、山地和荒漠地带，地形复杂多变。沿途经过之地多为高海拔区域，最高点的海拔超过五千米。铁路建设克服了严重的高寒缺氧等困难，展现了人类征服自然的决心与智慧。
4、青藏铁路，这条连接青海省西宁市与***自治区***市的国铁Ⅰ级铁路，被誉为通往***腹地的首条铁路，同时也是全球海拔最高、线路最长的高原铁路。它不仅是中国的骄傲，更是世界铁路建设史上的奇迹。青藏铁路的建设历经了两期工程。
5、青藏铁路（Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至***自治区***市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往***腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
6、青藏铁路东起青海西宁，南至******，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1***9年铺通，1984年投入运营。
关于青藏铁路的资料
青藏铁路的线路全长达到了1956千米，其中西宁至格尔木段为814千米，而格尔木至***段则长达1142千米。沿途共设85个车站，设计最高速度分别为西宁至格尔木段的160千米/小时和格尔木至***段的100千米/小时。
青藏铁路起于青海省西宁市，终止于***自治区***市，全长约一千九百余公里。该线路穿越了多个地理单元，包括高原、山地和荒漠地带，地形复杂多变。沿途经过之地多为高海拔区域，最高点的海拔超过五千米。铁路建设克服了严重的高寒缺氧等困难，展现了人类征服自然的决心与智慧。
青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入***自治区安多、那曲、当雄、羊八井、***。
建设青藏铁路是一项重大的国家战略决策，旨在推动西部地区的经济发展和社会进步。这条铁路不仅连接了青海省的西宁市与***自治区的***市，全长1956公里，而且是西部大开发的重要标志。这条铁路的开通，对于促进青藏两省区的经济一体化，加强民族团结，提升当地人民的生活水平具有深远意义。
全长1142公里的青藏铁路格尔木至***段，不仅是中国最长的高原铁路，也是世界最长的高原铁路之一。在这一段中，铁路穿越了550公里的多年连续冻土地带，创下世界最长的高原铁路穿越冻土里程的纪录。此外，海拔5068米的唐古拉山车站，不仅是世界海拔最高的铁路车站，也见证了青藏铁路在极端高原环境中的壮丽工程。
青藏铁路全长1956公里，西起青海省西宁市，东至***自治区***市。它面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等“三大难题”，工程艰巨，要求很高，难度很大。 青藏铁路于2001年6月29日开工，总投资超过三百三十亿元人民币。在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也取得了显著成效。
青藏铁路通车带动***税收收入增长
青藏铁路的重要意义 促进***地区经济发展 青藏铁路的建成，极大促进了***地区的经济发展。铁路的通车，使得***与内地的联系更加紧密，物资运输更为便捷。这不仅有利于***地区资源的开发，也加速了其产业化进程。通过铁路，***的特产如藏药、羊毛等得以更快进入市场，为***的经济增长注入了新的活力。
以此为基础，假设青藏铁路2006年正式投入运营，以2006年为分界点，2002-2005年，进藏旅游海内外游客人数年增长率按20%计，2006-2010年游客人数年增长率按30%计，则2010年到***进行旅游的海内外游客人数有望达到5224万人，按人均给***带来直接收入1100元计，则到2010年，***因旅游提供的直接收入可达511亿元。
铁路的开通极大促进了***地区工业和旅游业的繁荣，有助于优化当地产业结构，推动中国各地区经济的均衡与和谐发展。 青藏铁路的运营加快了***丰富的矿产资源开发，有助于充分发挥资源优势，提升资源利用效率。
青藏铁路的建设对***经济发展的推动 “要想富，先修路”是已经被我国近年经济发展无数次证实了的道理。***和平解放前，物资运输全靠人背畜驮，120多万平方公里的土地上没有一条正式公路。截至2005年底，***自治区50％的县通柏油路，乡镇、行政村通公路率达到了90％和80％。
年7月1日，铁路部宣布青藏铁路全线开通，其总长度为1956公里。青藏铁路加强国内其他广大地区与***联系，带动了西部的经济贸易，青藏铁路通车有重要的政治意义和经济意义。从政治层面来看，青藏铁路的通车填补了中国西部地区铁路交通的空白，进一步巩固了国家在边疆地区的统一和稳定。
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