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向“海”、向“新”、向“网”……虽是内陆省份,但江西调整经济逻辑的思维却不闭塞:在加快改革开放步伐的同时,通过内循环来“修炼内功”,推动内外双循环实现良性互动。向改革要发展。
我国对外开放的新格局正由沿海向内陆逐步拓展。这一进程不仅标志着对外开放战略的深化,也是推动区域协调发展,实现经济高质量发展的关键步骤。从东南沿海到内陆地区,各地***正在积极构建开放合作的新平台,促进资源的优化配置和经济结构的调整。内陆开放战略的实施,使西部、中部地区迎来了前所未有的发展机遇。
西部陆海新通道沿线经济发展 从国内角度来看,目前西部陆海新通道中重庆至北部湾港、贵州至东盟、广西至东盟等多条铁路大通道正处于发展前期,整体实力仍有提升空间;同时从区域角度来看,目前西部陆海新通道整体处于发展初期阶段,发展潜力巨大,但仍面临诸多挑战。
这一方向的高速公路编号为G60,松江以此为名,提出了“长三角G60科创走廊”的概念,联合其他沿线城市(后来也有非沿线城市加入),加强协调对接,向高端产业链发起冲击。青浦地处以上两者之间,由地铁17号线连接市区。青浦的外侧是河湖遍布的水网地带,以农村和小镇为主,故交通地位不如嘉定和松江。
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